Porsche Panamera
Serait-ce le meilleur attelage moteur-châssis pour la Panamera ? Vous trouvez la turbo trop vive pour la silhouette de limousine de luxe de la Panamera, mais la version 4S est trop commune, d'ailleurs votre voisin en possède une. Optez pour la Panamera GTS !
Par compromission ?
Commercialisation en Europe en février
A partir de 118 379 euros
S'intercalant entre la version 4S animée par un V8 4.8 forte de 400 ch et la déclinaison turbo dont le même moteur offre 500 ch, la Panamera GTS dispose quant à elle de 430 ch.
Son V8 4.8 atmosphérique est associé à une transmission intégrale par le biais d'une boîte à double embrayage PDK.
Rivée au sol via un châssis sport, la Panamera GTS réalise l'exercice du 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et la vitesse maximale est de 288 km/h.
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